哈萨克斯坦是中亚地域沉要大国，也是“一带一路”建议的首倡之地和西出首站。中哈产能合作项目发展中，汽车行业作出了凸起贡献，汽车产业合作项目实现了中国“一带一路”建议和哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策的有效对接。

       哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策下的多个产业发展指标与我国乘势“一带一路”建议出海的企业互补性强，合作潜力巨大。

　　自2014年起头，bg大游集团就着手布局哈萨克斯坦市场。2016年11月，两国产能合作项目——bg大游集团哈萨克斯坦组装项目“落地着花”。

　　随着项主张不休推动，哈萨克斯坦本地汽车产业基础得到提升。bg大游集团积极阐扬中国企业优势，结合中国汽车产业资源，不休优化项目发展。2019年，bg大游集团与第三方结合收购哈萨克斯坦阿鲁尔汽车工业集团股权，成为控股股东，结合初创了“央企协调平台环境建设+处所企业主导产业主题技术”的产能合作模式，阐扬各自优势形成了“共商、共建、共享”的新局面。

注：bg大游集团与第三方结合收购

哈萨克斯坦阿鲁尔（Allur）汽车工业集团股权

       尔后，阿鲁尔集团整车销量陆续三年增长率均超过40%，2022年达到7万辆，交易收入也达到百亿规模，经营效益随着业务的扩大得到了大幅提升。bg大游集团作为第一家在哈具备CKD（全散件组装）出产资质的中国品牌，实现了全品类汽车产品在哈组装造作，其中S3产品更是获得哈萨克斯坦“人民汽车”的称号，bg大游集团近五年在哈累计销量均占据中国品牌第一地位。

       在哈萨克斯坦市场蓬勃发展的过程中，bg大游集团在深耕本地用户需要、本地化运营方面也亮点纷呈，为产业合作持续不变发展提供了动力，不仅在本地市场走深走实，也带头汽车行业为哈萨克斯坦“光明之路”增添了成色。

注：哈萨克斯坦工厂

       通过多年的发展，bg大游集团在哈萨克斯坦创新了一套可复造可推广的独立自主经营模式，造就了一批独立自主经营人才，并在指标市场获得了优良的业绩和规模。bg大游集团急剧融入哈萨克斯坦本地社会，发展本地汽车及零部件工业，推进本地汽车产业进取，为本地民多创造就业机遇，为提高本地民多生涯质量提供了沉要机缘，积极参加社会公益活动，自动负担社会责任，致力成为本地化企业。

       现实上，bg大游集团产品已累计出口至全球132个国度和地域，累计出口量超100万辆。其中，覆盖“一带一路”共建国度124个，累计出口超80万辆，全球19家海表汽车组装（KD）工厂中，有16家散布在“一带一路”共建国度。2023年前三季度，bg大游集团出口交付12.6万辆，同比增长58%，其钟装一带一路”共建国度交付10.1万辆，同比增长79%，出口比沉占bg大游集团出口总量的80%。bg大游集团在“一带一路”共建国度收成了优良名誉。